Indledning
Lang glasfiberforstærket polypropylen (LGFPP)er fremkommet som et lovende materiale til bilapplikationer på grund af dets ekstraordinære styrke, stivhed og lette egenskaber. Imidlertid er en betydelig udfordring forbundet med LGFPP -komponenter deres tendens til at udsende ubehagelige lugt. Disse lugte kan opstå fra forskellige kilder, herunder basispolypropylen (PP) harpiks, lange glasfibre (LGF'er), koblingsmidler og injektionsstøbningsprocessen.
Kilder til lugt i LGFPP -komponenter
1. base polypropylen (PP) harpiks:
Produktionen af PP -harpiks, især gennem peroxid -nedbrydningsmetoden, kan introducere resterende peroxider, der bidrager til lugt. Hydrogenering, en alternativ metode, producerer PP med minimal lugt og resterende urenheder.
2. lange glasfibre (LGF'er):
LGF'er udsender muligvis ikke lugt, men deres overfladebehandling med koblingsmidler kan introducere lugtfremkaldende stoffer.
3. koblingsmidler:
Koblingsmidler, der er vigtige for at forbedre vedhæftningen mellem LGF'er og PP -matrixen, kan bidrage til lugt. Mandisk anhydridpodet polypropylen (PP-G-MAH), et almindeligt koblingsmiddel, frigiver lugtende maleisk anhydrid, når det ikke er fuldt reageret under produktionen.
4. injektionsstøbningsproces:
Støbningstemperaturer og tryk på høj injektion kan føre til den termiske nedbrydning af PP, hvilket genererer lugtende flygtige forbindelser, såsom aldehyder og ketoner.
Strategier til at afbøde lugt i LGFPP -komponenter
1. Materialeudvælgelse:
- Anvend hydrogeneret PP -harpiks for at minimere resterende peroxider og lugt.
- Overvej alternative koblingsmidler eller optimer PP-G-MAH-podningsprocessen for at reducere ureageret maleisk anhydrid.
2. procesoptimering:
- Minimer injektionsstøbningstemperaturer og tryk for at reducere PP -nedbrydning.
- Anvend effektivt udluftning til at fjerne flygtige forbindelser under støbning.
3. efterbehandlingsbehandlinger:
- Brug lugtmaskende midler eller adsorbenter til at neutralisere eller fange lugtmolekyler.
- Overvej plasma- eller korona -behandling for at modificere overfladekemien for LGFPP -komponenter, hvilket reducerer lugtgenerering.
Konklusion
LGFPP tilbyder betydelige fordele for bilapplikationer, men lugtproblemer kan hindre dens udbredte vedtagelse. Ved at forstå kilderne til lugt og implementere passende strategier, kan producenter effektivt afbøde lugt og forbedre den samlede ydelse og appel af LGFPP -komponenter.
Posttid: 14-06-24